ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳ ಬಳಕೆ

ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಇಂದು, ಎಡಿಇ ವಿಭಿನ್ನ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ನೀವು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆರಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.

ಪೈಪಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ನೇರ ಪೈಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ ಜಂಟಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಪೈಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವು ಕವಾಟದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೈಪಿಂಗ್‌ನ ಏರ್ ಪೈಪ್ ಜಂಟಿ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮೇಲಿನ ಕವಾಟದ ದೇಹವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪೈಪಿಂಗ್‌ನ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಸಹಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಕವಾಟದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತಟ್ಟೆಯ ನಡುವೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಏಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಏಕ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಸಂತ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಸುರುಳಿಯು ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಸಂತವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ವಸಂತವು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಜೋಗ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಹೋಲುವ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಏಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರ ಎಂದರೆ ಕಾಯಿಲ್ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಪ್ರಕಾರ ಎಂದರೆ ಕಾಯಿಲ್ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಏಕ-ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2-ಸ್ಥಾನದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಎಂದರೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯಿಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿವೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸ್ಪೂಲ್ ತನ್ನ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ, ಡಬಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದರೆ ಡಬಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಡಬಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3-ಸ್ಥಾನದ ಕವಾಟಗಳಾಗಿವೆ. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 1 ಸೆ ಗೆ ಮಾತ್ರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯುವಾಗ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.

ಕಾಯಿಲ್ ಪವರ್: ಎಸಿ ಅಥವಾ ಡಿಸಿ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಎಸಿ ಸುರುಳಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 220 ವಿ, ಮತ್ತು ಎಸಿ ಕಾಯಿಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ, ಏಕೆಂದರೆ ಪವರ್-ಆನ್‌ನ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕೋರ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಅದರ ಪ್ರವಾಹವು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಡಿಸಿ ಕಾಯಿಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಗಿಂತ ಎಸಿ ಕಾಯಿಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸುಡುವುದು ಸುಲಭ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕಾಯಿಲ್ ಡಿಸಿ 24 ವಿ. ಡಿಸಿ ಕಾಯಿಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಹೀರುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಆರ್ಮೇಚರ್ ಕೋರ್ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದಾಗ ಹೀರುವ ಶಕ್ತಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಕೋರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಹೀರುವ ಶಕ್ತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕಾಯಿಲ್ ಪ್ರವಾಹವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದಿಂದಾಗಿ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸುಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದರೆ ವೇಗ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ. ಡಿಸಿ ಕಾಯಿಲ್ನ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಯು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು negative ಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಸುರುಳಿಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.