ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಕೆಗೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಘಟಕವನ್ನು (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
1. ಪೈಪಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ವಾಷಿಂಗ್, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್

1. ಆನ್-ಸೈಟ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪೈಪಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲಶಿಂಗ್ಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು

ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಲುವಾಗಿ (ತೈಲ ತೊಳೆಯುವುದು) ವಿಧಾನ (ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಘಟಕದ ಹೊರಗೆ ನಡೆಸಬೇಕು).VG32 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

2. ಮೇಲಿನ ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಪೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ತೈಲ ತೊಳೆಯುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶುಚಿತ್ವವು NAS10 (ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು;ಸರ್ವೋ ವಾಲ್ವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ NAS7 (ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು.ಈ ತೈಲ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು VG46 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ತೈಲ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸರ್ವೋ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೈಪಾಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಓಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಎಣ್ಣೆ ತೊಳೆಯುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.

3. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಉತ್ತಮ ಲೂಬ್ರಿಸಿಟಿ, ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು, ವಿರೋಧಿ ಎಮಲ್ಸಿಫಿಕೇಶನ್, ಡಿಫೋಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷೀಣತೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಈ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್‌ನ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

ಆಪ್ಟಿಮಮ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಶ್ರೇಣಿ 33～65 cSt (150～300 SSU) AT38℃

ISO VG46 ವಿರೋಧಿ ಉಡುಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

90 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ

ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನ 20℃～55℃ (70℃ ವರೆಗೆ)

4. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳಂತಹ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು:

A. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ತೈಲ - NBR

B. ನೀರುಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ - NBR

C. ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಆಧಾರಿತ ತೈಲ - ವಿಟಾನ್.ಟೆಫ್ಲಾನ್

ಚಿತ್ರ

2. ಟೆಸ್ಟ್ ರನ್ ಮೊದಲು ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭ

1. ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಓಟದ ಮೊದಲು ತಯಾರಿ:
A. ಘಟಕಗಳು, ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಲಾಕ್ ಆಗಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
B. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಭಾಗದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತೆರೆದಿವೆಯೇ ಎಂದು ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
ಸಿ. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಸಾಗಣೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಮೌಲ್ಯವು TIR0.25mm ಆಗಿದೆ, ಕೋನ ದೋಷವು 0.2 ° ಆಗಿದೆ), ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಕೈಯಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ .
D. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು (ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್) ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ.
2. ಪ್ರಾರಂಭ:
A. ಪಂಪ್‌ನ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಮೊದಲು ಮಧ್ಯಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ
.ಪಂಪು ತುಂಬಾ ಹೊತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಆಂತರಿಕ ಅಂಗಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
B. ಪಂಪ್ ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ
, ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ, ತೈಲ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ (ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಪಂಪ್ ಧ್ವನಿ ಬದಲಾವಣೆ, ಇತ್ಯಾದಿ), ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ನೀವು ಪಂಪ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಡ್ ಪೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಮತ್ತೆ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
C. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು 10℃cSt (1000 SSU~1800 SSU) ಇದ್ದಾಗ, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲು ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.ಇಂಚು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಓಡಿ ಮತ್ತು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, 10 ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ, ತದನಂತರ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಓಡಿದ ನಂತರ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಅದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಓಡುವ ಮೊದಲು 5 ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ.ಇನ್ನೂ ತೈಲವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು (100~200cc) ಸುರಿಯಿರಿ ಮತ್ತು 5~6 ತಿರುವುಗಳಿಗೆ ಕೈಯಿಂದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
D. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಏರಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಬಿಡಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಮೇಲಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್ನ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
E. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಗುಳಬಹುದು ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು (ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್) 10~15 kgf/cm2 ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ, 10~30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಓಡುತ್ತಿರಿ, ನಂತರ ಕ್ರಮೇಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಧ್ವನಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಒತ್ತಡ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳ ಕಂಪನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಸಹಜತೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣ-ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.
F. ನಯವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಂತಹ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿರಬೇಕು.ಖಾಲಿಯಾದಾಗ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ವೇಗವನ್ನು ಬಳಸಿ.ಹೊರಹೋಗುವ ತೈಲವು ಬಿಳಿ ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರದವರೆಗೆ ನೀವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು.
G. ಪ್ರತಿ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಮೂಲ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿ, ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಣೆಯಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಿ (ಈ ಭಾಗವು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್, ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಖಾಲಿಯಾದಾಗ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ), ಬಳಸದಿರಲು ಮರೆಯದಿರಿ ಅದನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವಾಗ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಂಚಯಕ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿ.
H. ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು, ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಂತಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.
J. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ತಂಪಾದ ನೀರಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.
3. ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆ

1. ಪಂಪ್‌ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಸಮಯ/ದಿನ):
ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಧ್ವನಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್, ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ನ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.
2. ಪಂಪ್‌ನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಸಮಯ/ದಿನ):
ಪಂಪ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಪಂಪ್ ಒಳಗೆ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್‌ನ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅಲುಗಾಡಿದರೆ, ಅದು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೆರೆಸಿರುವುದರಿಂದ ಆಗಿರಬಹುದು.
3. ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಬಾರಿ/ದಿನ):
ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಸರಬರಾಜು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
4. ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಬಾರಿ/ದಿನ):
ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಪೂರಕಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು;ಅದು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು, ನೀರಿನ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ಇರಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತಂಪಾದ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಛಿದ್ರ, ಇತ್ಯಾದಿ).
5. ಪಂಪ್ ದೇಹದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಬಾರಿ/ತಿಂಗಳು):
ಪಂಪ್ ದೇಹದ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ನ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ, ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.
6. ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಬಾರಿ/ತಿಂಗಳು):
ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗಳಿಂದ ಆಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾಪ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ, ಇದು ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಏಕಾಗ್ರತೆಯ ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
7. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ತಡೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಬಾರಿ/ತಿಂಗಳು):
ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ದ್ರಾವಕದಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಒಳಗಿನಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಏರ್ ಗನ್ ಬಳಸಿ.ಇದು ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
8. ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತೈಲದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಬಾರಿ/3 ತಿಂಗಳುಗಳು):
ಬಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆ, ವಾಸನೆ, ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಸಹಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ತಕ್ಷಣ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿ.ಹೊಸ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹೊಸ ತೈಲವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸದಂತೆ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
9. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಬಾರಿ/3 ತಿಂಗಳುಗಳು):
ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗಳಿಂದ ಕೇಳಿದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಧ್ವನಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಮೋಟಾರಿನೊಳಗೆ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.
10. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಬಾರಿ/3 ತಿಂಗಳುಗಳು):
ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.
11. ತಪಾಸಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಚಕ್ರದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು (1 ಸಮಯ/3 ತಿಂಗಳುಗಳು):
ಕಳಪೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯಂತಹ ಅಸಹಜತೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ.
12. ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ಪೈಪಿಂಗ್, ಪೈಪಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಸಮಯ/3 ತಿಂಗಳು):
ಪ್ರತಿ ಭಾಗದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಿ.
13. ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪಿಂಗ್‌ನ ತಪಾಸಣೆ (1 ಬಾರಿ/6 ತಿಂಗಳುಗಳು):
ಉಡುಗೆ, ವಯಸ್ಸಾದ, ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ.
14. ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು, ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್‌ಗಳು, ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಗೇಜ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ (1 ಸಮಯ/ವರ್ಷ) ನಂತಹ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ಅಳತೆ ಸಾಧನಗಳ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸಿ.
15 ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (1 ಬಾರಿ/ವರ್ಷ):
ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿವಾರಿಸಿ.