ATOS ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ

ATOS ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಖಾತ್ಮಕ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು (ಅಥವಾ ಸ್ವಿಂಗ್ ಚಲನೆ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಿದಾಗ, ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸರಣ ಅಂತರವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಬಲವು ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ;ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೂಲತಃ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್, ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧನ, ಬಫರ್ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಸಾಧನದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಸ್ನಬ್ಬರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಾರಗಳು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಇತರವುಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ATOS ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಂದು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ತಪ್ಪು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದು ಅಥವಾ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ದೋಷದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.

ATOS ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

1. ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.

2. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು 5 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ನೀನು ಯಾಕೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಿ?ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಫೋಟ (ಅಥವಾ ಸುಡುವಿಕೆ) ಉಂಟುಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದರಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯಬಹುದು.ಕಾಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಸೀಲುಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಶಾಶ್ವತ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಮುದ್ರೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳಿಂದ ಸೀಲುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ.ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೀಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಧೂಳಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮರಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕೊಳಕು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕೊಳಕು ಪಿಸ್ಟನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.

5. ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವು ಸಡಿಲವಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದರೆ ತಕ್ಷಣ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

6. ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿ.

ATOS ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:

1. ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ಸಿಯಾಸೆಟಿಲೀನ್ ಜ್ವಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೇಯಿಸಿ (ಮೇಲ್ಮೈ ಅನೆಲಿಂಗ್ ತಪ್ಪಿಸಲು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ), ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ಪ್ಲಾಶಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದವರೆಗೆ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತೂರಿಕೊಂಡ ತೈಲ ಕಲೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.

2. ಗೀರುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, 1mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳಕ್ಕೆ ಪುಡಿಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ, ಮೇಲಾಗಿ ಡೋವೆಟೈಲ್ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸ್ಕ್ರಾಚ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಿರಿ.

3. ಅಸಿಟೋನ್ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಥೆನಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಅದ್ದಿದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಹತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

4. ಲೋಹದ ದುರಸ್ತಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗೀಚಿದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿ;ಮೊದಲ ಪದರವು ತೆಳ್ಳಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗೀಚಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಪದೇ ಪದೇ ಒತ್ತಿರಿ.ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ, ರೈಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ.

5. ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ವಸ್ತುವು 24 ° C ನಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ನೀವು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್-ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪದೊಂದಿಗೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 11 ° C ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ, ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗರಿಷ್ಠ ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು 70 ° C ಆಗಿದೆ.

6. ವಸ್ತುವನ್ನು ಘನೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲು ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಎತ್ತರದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಕಲ್ಲು ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ATOS ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು:

ಉಪಕರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ:

1. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ;

2. ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಪುಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;

3. ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ;

4. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಉಪಕರಣದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.