ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದೋಷ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಗ್ರಹ

ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
ಕೆಲವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ, ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿ, ಕೈ ಮಾದರಿ, ಶ್ರವಣ ಮತ್ತು ವಾಸನೆಯ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು;ತೈಲ ಪೈಪ್ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪ್) ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಹರಿಯುವಾಗ, ಕಂಪನದ ಭಾವನೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತೈಲ ಹರಿಯದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಂತಹ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಕೈ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಘಟಕ ಶೆಲ್ನ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ.ಘಟಕದ ಶೆಲ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ;ವಿಚಾರಣೆಯು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಹೀರುವಿಕೆ, ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆ, ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳಂತಹ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೋಷದ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟವು ನೀರಿನ ಪರಿಣಾಮ ಅಥವಾ "ವಾಟರ್ ಹ್ಯಾಮರ್" ನಂತಹ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ;ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ.ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ವಾಸನೆ ಇದ್ದರೆ, ದೋಷವನ್ನು ಸ್ನಿಫ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.

ಸ್ವಾಪ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್
ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ನಿಖರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ದೋಷಯುಕ್ತವೆಂದು ಶಂಕಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಅಥವಾ ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಇತರ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ.ದೋಷವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಬದಲಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನದ ದೋಷವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ತೊಂದರೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೂ ಇದು ರಚನೆ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಘಟಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಅಥವಾ ಅನನುಕೂಲವಾದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಮುಂತಾದ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಕವಾಟಗಳು, ಮತ್ತು ಏಕಮುಖ ಕವಾಟಗಳು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಬದಲಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನವು ಕುರುಡು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.ಮೇಲಿನ-ಸೂಚಿಸಲಾದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಬದಲಿ ವಿಧಾನದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಮೀಟರ್ ಮಾಪನ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಒತ್ತಡ, ಹರಿವು ಮತ್ತು ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷದ ಬಿಂದುವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು.ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಕದ ಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಗದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಪತ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೈಫಲ್ಯ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬಹುದು:
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆ.ನಾವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸುವವರೆಗೆ, ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಒಂದು, ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆಗಳು.
1. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ವಿಸ್ತೃತ ತುದಿಯ ನಡುವಿನ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಒರಟಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣದಿಂದ ಕೂಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ನ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತುದಿಯ ನಡುವಿನ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಸೀಲ್ನ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಮೇಲಿನ ತುದಿಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲದಿಂದ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಡಿದ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅನೇಕ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ.ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅನೇಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳೂ ಇವೆ.ತಯಾರಕರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಾರೆ.

3. ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ತೈಲ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳ ಬಿರುಕುಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಸಹ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ.

5. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಡಿಗಳು, ಹೊಂಡಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

6. ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಕ್ಷೀಣತೆಯು ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಏರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

7. ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ.

ಎರಡು, ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಗಳು.
1. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಆಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

2. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಸೀಲ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ U, V, Y-ರಿಂಗ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆ.

3. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಕೊಳಕು, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಯಾಗುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಧರಿಸುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು.

3. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯಗಳು.
1. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳಿಂದ ಸೀಲ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.ಈಗ ಕೆಲವು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದ್ದರೂ, ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಗೀಚಿದ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸಲಾದ ಕ್ಲೀನ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೊಳಕು ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೀಲ್ ಧೂಳು-ನಿರೋಧಕ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮರಳನ್ನು ನಾನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಹಾನಿ.

2. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು.ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸ್ಥಳಗಳ ಸಡಿಲತೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

3. ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿ.ನಾವೂ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು.

4. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ನಿಯಮಿತ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಸಕಾಲಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ನಾವು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

5. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಮುದ್ರೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಮುದ್ರೆಯ ಶಾಶ್ವತ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮುದ್ರೆಯು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

6. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು 3-5 ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್, ಇತ್ಯಾದಿ ದೋಷ.

7. ಪ್ರತಿ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳು ಮತ್ತು ಬಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಡಲು ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಅಂದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸೀಲ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.