- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್: ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ನ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಪಂಪ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ) ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಎತ್ತಲು ಬೇಕಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್: ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಯ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಒಳಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ.
- ಲಿಫ್ಟ್ ಆರ್ಮ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ ಆರ್ಮ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಮೂಲಕ ಬೆಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
- ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಟ್ರಕ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಟ್ರಕ್‌ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನೊಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ಅಥವಾ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ.ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆಯೋಜಕರು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ದ್ರವದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತಾರೆ.
- ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು: ಹಲವುಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್ಸಾರಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಹಾಸಿಗೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಗ್ರಾವಿಟಿ ರಿಟರ್ನ್: ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ರಿಟರ್ನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವು ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವದ ರಿಟರ್ನ್ ದರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಇದು ನಿಖರವಾದ ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ
