- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್: ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ನ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪಂಪ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ) ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತದೆ, ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಎತ್ತಲು ಬೇಕಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್: ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಯ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಒಳಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ.
- ಲಿಫ್ಟ್ ಆರ್ಮ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ ಆರ್ಮ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಹಾಸಿಗೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಆವರ್ತಕ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
- ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಟ್ರಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಟ್ರಕ್‌ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ಅಥವಾ ಲಿವರ್ ಬಳಸಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹಾಯ್ಸ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆಪರೇಟರ್ ದ್ರವದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತಾನೆ.
- ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು: ಅನೇಕಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹಾಯ್ಸ್ಟ್ಸಾರಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಹಾಸಿಗೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
- ಗುರುತ್ವ ರಿಟರ್ನ್: ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಾವಿಟಿ ರಿಟರ್ನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವದ ರಿಟರ್ನ್‌ನ ದರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕವಾಟವನ್ನು ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಇದು ನಿಖರವಾದ ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ
