ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ವಿಧಾನ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕ್ರಮಗಳು

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅಳತೆ

1. ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ ಹೋಲ್ನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಕರು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರೌಂಡ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡ್ರಿಸಿಟಿ 0.003 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ:
2. ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಸಮನಾಗಿ ಹಲವಾರು ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಮತ್ತು ಚಡಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಹೊರ ವಲಯವು ಏಕಕೇಂದ್ರಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ:
3. ಮೊನಚಾದ ಭುಜವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಭುಜದ ಸಣ್ಣ ತುದಿಯು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿನ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ:
4. ಷರತ್ತುಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವೈಶಾಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಕ್ಷೀಯ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಳತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕಂಪಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ:
5. ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಭುಜದ ಮೇಲಿನ ಬರ್ರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದ ಮುಳುಗುವ ತೋಡು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಂಚನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಹೊರ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣ ಕವಾಟದ ಒಳ ರಂಧ್ರ:
6. ತೈಲದ ಸ್ವಚ್ iness ತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.

2. ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಕವಾಟಗಳ ಇತರ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳು
1. ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ರಂಧ್ರದ ನಡುವೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಜೋಡಣೆ ಅಂತರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 16 ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ ಹೋಲ್ಗಾಗಿ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಂತರವು 0.008 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು 0.012 ಮಿಮೀ.
2. ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಎರಕದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಬಾಗುವ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ
3. ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
4. ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ರಂಧ್ರದ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಜೋಡಿಸುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ